世界各国,特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家,外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构:海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。
海运到底有哪些费用?落箱费:落箱费是当箱子要进港时,由于刚去或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,还没有开港,车队的人会找个地方把箱子落下来,等港区开箱了再拖进去所产生的费用。落箱费是在出口中所产生的一个费用。关于费用该谁出,如果是车队的原因,费用车队自己承担,如果是客人原因,那应该向客人收取。
空运索赔有哪些知识点?航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止,这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善,而发生货物损坏或丢失事故,称作货损货差。航空公司是承运人,航空运单是交货凭证,作为航空运输代理如外运公司,也有自己的运单(空运上又称航空分运单),航空运单和航空分运单背面,均有责任划分和赔偿条款。
空运部分货物的特殊规定:粉状货物:用袋盛装的,最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装,保证粉末不致漏出,单件货物毛重不得超过50千克;用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的,要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实;用玻璃装的,每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装,箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。