海洋货物运输是国家节省外汇支付,增加外汇收入的重要渠道之一:在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了外汇的支付,而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为国家创造外汇收入。
空运禁收货物有哪些?威胁航空飞行安全的物品,在航空运输中,可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 主要有以下几类殊货物的运输。小而贵重的物品:现金,证券,汇票,信用卡,珠宝,相机。 急用物品:药品,钥匙,护照,旅行支票,商务文件。 不可取代的物品:手稿,祖传物,易碎品:眼镜,玻璃容器,液体。 上述物品应随身携带,或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。需要相关部门开具相关的证书后方可运国际航线的行李规定。
海运的装载方式1.散装:非主流的运输方式,不过利润却很大,它主要涉及都是低值品,进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。2.集装箱运输:集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱,用TEU来表示,各家港口比得就是谁的TEU多。
海运到底有哪些费用?滞箱费:关于滞箱费很多人应该都比较清楚,滞箱费按日计算。对于出口,通常需要7天。滞箱费通常在进出口过程中产生,船靠岸后数日内可免费使用,超过规定时间将要收取费用。因此,船舶到港后,要及时完成进口清关和安排提货,将空箱及时退回船公司指定地点。专用容器免费使用时间更短。当然,不同船公司有不同的规定,具体的天数应该问船公司。如果是客户的SOC箱,没有滞留费。
空运部分货物的特殊规定:粉状货物:用袋盛装的,最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装,保证粉末不致漏出,单件货物毛重不得超过50千克;用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的,要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实;用玻璃装的,每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装,箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。