航空运输活动中的危险物品根据其种类大致可以分为以下九大类:1、爆炸品;2、气体;3、易燃液体和易燃固体;4、自燃物质和遇水释放气体物质;5、氧化剂和过氧化物;6、有毒和传染性物质;7、放射性物质;8、腐蚀性物质;9、杂项危险物品。根据危险物品的危险程度不同,危险物品则可以分为客货机均可载运的危险物品、只限货机运输的危险物品、正常情况下禁止运输但在有关国家特殊豁免可以载运的危险物品,以及在任何情况下都禁止运输的危险物品。
空运索赔有哪些知识点?航空货物运输所承运的货物,由托运方交承运方起,承运方即对所运物负有责任,直至承运方将货物交收货方为止,这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善,而发生货物损坏或丢失事故,称作货损货差。航空公司是承运人,航空运单是交货凭证,作为航空运输代理如外运公司,也有自己的运单(空运上又称航空分运单),航空运单和航空分运单背面,均有责任划分和赔偿条款。
国际空运公司如何更好的生存发展?信息系统:核心竞争力是在企业演进过程中,通过知识、技术和人才的积累逐渐形成的,而先进技术特别是信息技术的应用是三方企业核心竞争力的主要标志。现代信息技术的广泛应用,大大降低了物流过程的交易成本和资源整合成本,提高了服务响应速度、操作的方便性和效率。例如条形码和自动识别技术具有数据自动输入速度快、读取率高、误读率低、操作方便等优点。它是一种能够有效解决物流数据采集、输入、处理和传输“瓶颈”的工具。
海运运输方式:件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物,可由船、货双方议定运价。班轮运费中的附加费名目繁多,其中包括;超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。集装箱运输费用中,除上述海运费用外,还需包括有关的服务费和设备使用费。此外,班轮公司对不同商品混装在同一包装内,按其中收费较高者计收运费。同一票商品,如包装不同,其计费等级和标准也不同,如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积,则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名,如托运人未分别列明毛重和体积,亦从高计费。