海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一：在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。
海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：天然航道：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。载运量大：随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。
海运到底有哪些费用？预提箱费：特殊情况下，预提箱通常需要在正常提货日期之前提货，以获取箱号并填写舱单或其他信息。此时产生的费用称为预扣费。他的作用范围是预提箱通常用在出往美国线的货物上。预提箱费是因为有AMS(反恐附加费)，受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好AM截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号，所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面。要知道预提箱费是需要客人自己承担的。
海洋运输的特点：超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。运费低廉：海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。运输的国际性：海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国政治、法律的约束和影响。
